Realizzazione di nuovo edificio produttivo prefabbricato per Evotek Automotive - Maranello (MO)

Si tratta della costruzione di un edificio adibito ad uso industriale di dimensioni planimetriche indicative 70x40m a struttura è di tipo  prefabbricata  in  c.a.v.  e  c.a.p..  L’edificio  è  costituito  da  un  unico  corpo  a  pianta  rettangolare, composto  da  due  distinti  telai,  sismicamente  indipendenti.  In  base  alle caratteristiche geologiche, riportate nell’apposita relazione, si è ritenuto che il terreno di fondazione sia adatto alla tipologia strutturale in questione e all’utilizzo di una soluzione a plinti isolati.

La porzione di struttura adibita alla produzione (2110 mq circa), è dotata di copertura con elementi prefabbricati di tipo “alare”, portati da travi di spina ad “I” e di bordo a “T”. Internamente è stato previsto un impalcato intermedio formato da tegoli binervati di spessore 80 cm in c.a.p., dotati  di  cappa  collaborante  (spessore  12  cm),  posati  su  travi  a  “L”  e  “T”,  anch’esse  in  c.a.p..  Tale impalcato sarà  adibito  ad  autorimessa ed è  prevista  la  realizzazione  di  un  apposito  vano  in  c.a. gettato in opera con montacarichi per consentire l’accesso delle automobili al piano rialzato interno e classico vano scala in c.a..  In questa porzione di fabbricato, saranno installati anche un carroponte di portata  6,0  ton  per  ogni  campata  disponibile.  Le  vie  di  corsa  del  carroponte  poseranno  su  apposite mensole predisposte sui pilastri prefabbricati a quota +8.00 m da P.F.

La porzione di struttura adibita ad uffici è caratterizzata da due piani fuori terra, mantenendo però inalterata l’altezza totale della struttura rispetto a quanto previsto per la zona di produzione. Gli orizzontamenti di impalcato e di copertura sono costituiti da tegoli binervati di spessore totale pari a 30  cm  e  dotati  anch’essi  di  cappa  collaborante  (spessore  6  cm)  e  portati  da  travi  precompresse  con sezione ad “L”. I pilastri, anch’essi prefabbricati, saranno dotati di apposite mensole per l’appoggio delle travi  di  impalcato,  mentre  le  travi  di  copertura  poseranno  direttamente  sulla  sommità  del  pilastro. L’accesso  al  piano  intermedio,  in  questo  caso,  è  invece  reso  possibile  da  due  scale  metalliche posizione in prossimità di due vuoti appositamente predisposti nell’impalcato intermedio.